布加迪威航。第一次听到"布加迪威航"还是在玩抢车位的时候,没想到如今真的让我见到了,布加迪威航是世界顶级超跑的典范,搭载了一颗8.0TW16四涡轮增压发动机,可爆发1200匹的超强马力,零百加速2.4秒,极速可达434公里每小时,如此强悍的性能更是曾获吉尼斯最速量产跑车的称呼。布加迪威航外观的设计突破了当时的造车思维,犹如鹅卵石般圆润的车身造型。

可升降的超大尾翼这可都是金钱的味道。布加迪威航的内饰与现代车型相比,并没有中控的液晶屏。仪表盘的设计放到现在也感觉有些过时。但布加迪的造车理念不就是秉承着优雅永不过时吗?这台布加迪威航定制了炫彩红色拉花的涂装,就是一台经典的艺术品。想了解布加迪威航的更多信息吗?你可以打开懂车帝APP搜索布加迪威航,上面有更多详细信息和介绍。

高速行驶是会工作,也可以手动操作。在高速行驶时保持车子的平衡的。超级跑车的电动尾翼是在超过其限定的速度之后自动开启的,作用是利用空气动力学原理,气流通过尾翼或者扰流板形成一个向下的力,可以有效的将车尾部形成下压的力,来解决速度过快导致的尾部漂移,增强轮胎与地面的摩擦力,也就是增强轮胎的抓地力。其实不仅仅是美观,还是一个安全设施。

布加迪是世界著名的老牌运动车品牌,1909年意大利人埃多尔·布加迪(EttoreBugatti)在德国创布加迪车标建布加迪公司,专门生产运动跑车和高级豪华轿车。布加迪的产品,做工精湛,性能卓越,它的每一辆轿车都可誉为世界名车,1956年停产。1990年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权,在意大利重建布加迪汽车公司,重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。

可变尾翼作用是什么可变尾翼属于a空空气动力学套件,可以增加汽车的下压力,从而提高汽车在高速行驶时的稳定性。尾翼是许多赛车或超级跑车都会装备的东西。尾翼相当于倒置的机翼,可以提供升力和下压力。高速行驶时,下压力对汽车来说非常重要。如果高速行驶时有足够的下压力,可以提高汽车的行驶稳定性和后轮的抓地力。如果车轮的抓地力得到改善,汽车可以以更快的速度转弯。
这种尾巴通常出现在一些超级跑中。可变尾翼与液压控制机构相连,由电脑自动控制,电脑会根据行驶速度等信息调整尾翼的角度,很多超级跑车都配备了可变尾翼,比如布加迪威龙、迈凯伦p1、法拉利Rafa、保时捷918等等。如果你对变量尾感兴趣,可以仔细看看,一些普通车也配备了可变尾翼,比如奥迪a7、奥迪tt、宝马3系gt等。这辆车的尾翼是电动升降的,不能改变尾翼的角度。